盛夏七月

舟山長宏的修造船如天氣一般熱情似火

大家揮灑汗水

用精湛的技藝迎來送往每一艘船舶

而那一座座龍門吊無疑是他們的最佳拍檔

它們靜靜地矗立在云端

見證著舟山長宏的繁榮發(fā)展

也見證著長江村啟動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

向海圖強(qiáng)，逐夢深藍(lán)！

“大吊車真厲害，輕輕一抓就起來！”2015年5月25日，習(xí)近平總書記在考察舟山長宏國際時(shí)，指著公司自主生產(chǎn)的900噸龍門吊如是說。

近日，長宏新購入的800噸大型龍門吊正進(jìn)入主梁提升階段，計(jì)劃8月初投產(chǎn)使用。此龍門吊跨度132米，凈空高度71.3米，投資超5600萬，是長宏上半年單項(xiàng)資產(chǎn)最大的投入。下半年建成使用后，將進(jìn)一步提高分段總組能力、實(shí)現(xiàn)快速搭載、縮短船舶建造周期，為長宏廠區(qū)的起吊提升能力帶來更大飛躍，也能更好地促進(jìn)修造生產(chǎn)提質(zhì)增效。目前，長宏共有500噸龍門吊3座，900噸龍門吊2座，800噸龍門吊1座。從建廠初期的300噸、500噸到后來的800噸、900噸，重量和數(shù)量雙提升的背后，凸顯了長宏國際在“立足實(shí)業(yè)、踔厲奮發(fā)”上持續(xù)堅(jiān)定的決心。

通過7月的長宏國際年中經(jīng)濟(jì)會(huì)議得知，長宏國際上半年造船產(chǎn)值同比增長超100%，修船產(chǎn)值同比增長達(dá)167%，無論從產(chǎn)值還是利潤，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳。這個(gè)炎熱的夏季，注定是令人振奮的。只要在船塢碼頭走上一遍，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾臺跨度超百米的龍門吊在一刻不停地起降轉(zhuǎn)運(yùn)，晃得人目不暇接。“分秒必爭”已成為長宏生產(chǎn)的新常態(tài)。

回想2015年5月25日，國家主席習(xí)近平視察舟山長宏國際，并語重心長地囑咐長宏：“修造船領(lǐng)域國際競爭十分激烈，但要看到機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。企業(yè)自身就是從無到有、從小到大、從拆船起家發(fā)展到覆蓋造船、修船、拆船全產(chǎn)業(yè)鏈，要從這樣的發(fā)展歷程中增強(qiáng)信心。”

“一個(gè)企業(yè)只要找準(zhǔn)市場，把資金、技術(shù)、管理等各方面要素配置好，把各類人才使用好，就完全可以后來居上，在優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中建立自己的優(yōu)勢。”

總書記勉勵(lì)長宏人要增強(qiáng)信心，不斷提高核心競爭力，為壯大我國海洋工程制造業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。

諄諄囑托，言猶在耳；殷殷期待，一以貫之。八年來，長宏國際始終堅(jiān)守創(chuàng)業(yè)初心，一步一個(gè)腳印，以高水平科技推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級為主線，搶抓市場，勇于創(chuàng)新，積極投身國家海洋戰(zhàn)略和船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

2018年4月，中集集團(tuán)入股長宏國際，攜手共同發(fā)展船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)，長宏國際正式以嶄新的姿態(tài)步入發(fā)展新階段。在新長江集團(tuán)和中集集團(tuán)兩大千億股東的強(qiáng)力支持下，公司通過整合雙方在金融租賃、船舶設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造上的各項(xiàng)優(yōu)勢資源，公司實(shí)現(xiàn)了與MAERSK LINE、MSC、CMA-CGM等世界一流航運(yùn)企業(yè)快速對接，修造訂單出現(xiàn)量和質(zhì)的雙飛躍。

前路漫漫，步履不歇。2019年公司通過競拍收購歐華造船，2020年順勢并入增洲鋼結(jié)構(gòu)；2021年租賃使用岱山江南山，2022年全面合作金海智造。短短不到五年時(shí)間，舟山長宏國際實(shí)現(xiàn)了在舟山定海、普陀、岱山三地成立修造基地。經(jīng)營上攜手韓國三星重工、加拿大SEASPAN公司開展戰(zhàn)略合作，成功攬獲韓國三星多年分段建造訂單，為后續(xù)訂單入舟打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，長宏國際已經(jīng)真正意義上實(shí)現(xiàn)“修造并舉，兩翼齊飛”。

造船板塊聚焦發(fā)展集裝箱船、化學(xué)品船和油輪，其中以5300TEU、11500TEU和中小型油輪為拳頭產(chǎn)品，并拓展以自主開發(fā)船型為主的高技術(shù)船舶產(chǎn)品，陸續(xù)承接化學(xué)品船、海洋工程船為代表的高端船舶建造訂單。在此基礎(chǔ)上，公司先后高質(zhì)量完工交付了“深海漁場”特種船、5000m3LPG船，7500m3、20000m3LNG船，目前，多艘11500TEU集裝箱船、各型成品油輪開工在建，集裝箱船流水線生產(chǎn)使公司箱船生產(chǎn)經(jīng)營水平位列國內(nèi)一流梯隊(duì)，彰顯了長宏造船提質(zhì)增效的巨大成果。

修船板塊則持續(xù)深入完善修船工藝，提升修理質(zhì)量。通過應(yīng)用更安全、環(huán)保的現(xiàn)代修船管理技術(shù)，不斷縮短塢期，提高改裝船修理比率。船型上大量承接脫硫裝置改造船、壓載水處理加裝船、滾裝船、鉆井平臺等高附加值船舶，陸續(xù)與MSC、SEASPAN等知名航運(yùn)公司簽訂批量脫硫改裝訂單，邊際貢獻(xiàn)提升超10%，產(chǎn)值和利潤“雙高”的船舶數(shù)量穩(wěn)步增加，修船經(jīng)營戰(zhàn)略不斷優(yōu)化，客戶等級和企業(yè)發(fā)展同頻共振。

短短幾年的拼搏，長宏發(fā)展格局全面打開。在歷史罕見的嚴(yán)峻形勢下，逆勢發(fā)展，成績斐然。

2023年2月16日，浙江省委書記易煉紅考察了長宏國際船塢船臺，了解長宏大力發(fā)展海洋工程制造業(yè)情況，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要開闊眼界、開拓思路，全面提升核心競爭力，全力推動(dòng)船舶制造業(yè)高端化、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

一直以來，公司都落實(shí)著高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略，堅(jiān)持與高校高頻互動(dòng)，固化校企合作常態(tài)化機(jī)制，人才儲(chǔ)備隊(duì)伍進(jìn)一步加強(qiáng)。并且先后完成修船高壓水替代噴砂除銹工藝技術(shù)升級、10 萬噸級水平船臺移船接駁智能化技術(shù)改造等重大技術(shù)改造。成立“長宏國際船舶建造技術(shù)創(chuàng)新工作室”，加速多型集裝箱船批量交付。籌建“舟山市博士創(chuàng)新工作站”， 助力海洋裝備智造專業(yè)群的建設(shè)和省級雙高計(jì)劃的建設(shè)。

2023年7月18日，浙江省省長王浩蒞臨長宏調(diào)研考察。在造船船臺，王省長先后察看了正在建造的多型集裝箱船和正在修理的大型船舶，了解了長宏近幾年的發(fā)展成績以及大力發(fā)展海洋工程制造業(yè)的目標(biāo)，對長宏的經(jīng)營理念、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及良好的發(fā)展勢態(tài)表示認(rèn)可，并細(xì)心詢問長宏在項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的困難，叮囑隨行有關(guān)負(fù)責(zé)同志盡快找出問題的破解之道，提供更為精準(zhǔn)高效的服務(wù)，促進(jìn)長宏做強(qiáng)做優(yōu)做大。他強(qiáng)調(diào)在舟山大力發(fā)展船舶修造、海工裝備等特色產(chǎn)業(yè)之際，長宏國際產(chǎn)業(yè)園要搶抓機(jī)遇，開拓思路，加快提升企業(yè)的核心競爭力。

每一朵奔涌的浪花都見證著大海的澎湃，每一塊滾燙的鋼板都鑄就著長宏人堅(jiān)強(qiáng)的意志。6月底，長宏國際當(dāng)選舟山市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長單位；7月初，公司榮膺舟山市2022年度“十佳制造企業(yè)。”長宏被寄予了期望，也將扛起應(yīng)有的責(zé)任。

未來，長宏國際將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)長江村“只為成功想辦法，不為失敗找理由”的精神理念，堅(jiān)定不移的貫徹推動(dòng)船舶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力將舟山長宏國際建設(shè)成國內(nèi)國際雙一流的船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，不遺余力地為祖國海洋經(jīng)濟(jì)的騰飛做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。